26 февраля состоялось открытие первого участка Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Для пассажиров открылись сразу пять новых станций, расположенных на северо-западе Москвы. Станция «Петровский парк» - колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

Один из входов на станцию Петровский парк расположен буквально в ста метрах от вестибюля станции метро Динамо. Позже, станция Петровский парк, будет связана пересадкой со станцией «Динамо» Замоскворецкой линии, на данный момент идет строительство перехода.

Спускаемся в вестибюль расположенный у метро Динамо 

Входные турникеты на станцию Петровский парк

Спуск к платформе оборудован четырьмя эскалаторами

Над эскалаторами красуются витражи

На одном из витражей изображен Петровский путевой дворец, который находится не далеко от станции Петровский парк и Динамо

На следующем витраже изображены силуэты людей и едущие автомобили

Станция - многоуровневая колонная, мелкого заложения, с двумя рядами колонн

Шаг колонн - 9 м, ширина среднего пролёта - 7,8 м, ширина платформ - 12 м.

Над путями расположены пешеходные галереи, имеющие выход на платформу через лестничные спуски в центре станции.

Проект станции «Петровский парк» типовой, как и у других станций первой очереди Большой кольцевой линии.

По Большой кольцевой линии запустили вагоны модели "Ока"

С момента открытия станция является частью двух маршрутов: Солнцевской линии и Большой кольцевой линии. Поезда ходят через один, интервал 2-3 минуты

В центре платформы находится переход на станцию Динамо

Платформа станции отделана серым и чёрным гранитом

Две стальные колонны и между ними лавочка

Выходы 4-5. Также оборудованы 4-мя эскалаторами

На станции есть пассажирский лифт

Спускаясь или поднимаясь по эскалатору, пассажиры смогут рассматривать на потолке силуэты деревьев

Силуэты деревьев напоминают, что рядом с метро находится Петровский парк

Входные турникеты

Выход в город

Футбольным болельщикам будет удобно уходить со стадиона Динамо. Так как часть может идти на станцию Динамо, а часть перенаправят на Петровский парк

Наземный вестибюль станции метро Петровский парк

Подземный переход между выходами

Ввод первого участка БКЛ перераспределит пассажиропотоки нескольких линий метро и Московского центрального кольца за счет появления четырех новых пересадок:

«Шелепиха» БКЛ – Шелепиха МЦК,

«Хорошевская» БКЛ – «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии,

«Хорошевская» БКЛ – Хорошево МЦК,

«Петровский парк» БКЛ – «Динамо» Замоскворецкой линии (уличный переход, при переходе повторная оплата не взымается по аналогии с переходами на МЦК).

В вагонах метро, для пассажиров, висят плакаты с движением поездов на новом участке метро

Навигация в вагонах метро

Поздравляю всех москвичей с открытием новой станции метро и с вводом нового участка Большой кольцевой линии