На улице Рогожский Вал дом 9/2 открылся музей «Московский транспорт». В музейную коллекцию, появившуюся на базе Музея ретро-автомобилей, вошли свыше 300 экспонатов, включая старинные автобусы, а также большая коллекция легковых и грузовых автомобилей зарубежного и отечественного производства.

Выставка открыта для посещения со вторника по воскресенье, время работы ‒ с 10.00 до 21.00. 

Небольшая экспозиция Московского транспорта представлена на улице, перед музеем.

Можно рассмотреть троллейбус СВАРЗ №701, ходил по маршруту №2 Кутузовская слобода - ВДНХ

Водительское место троллейбуса СВАРЗ

Троллейбус ТБЭС-ВСХВ. Аббревиатура ТБЭС-ВСХВ расшифровывается ТроллейБус ЭкСкурсионный Всесоюзной СельскоХозяйственной Выставки

Водительское место

Салон троллейбуса ТБЭС-ВСХВ

Городской автобус ЛАЗ-695М

Городской высокопольный автобус - ЛиАЗ-677

Осмотрев экспозицию транспорта на улице, заходим внутрь музея. Стоимость входного билета для взрослых составляет 400 рублей, для детей – 200 руб. Гости экспозиции могут вести фото- и видеосъемку.

В кассовом помещении висят картины с автомобилями, можно сфотографироваться в рамке :)

Слева: Автобус АКЗ-1 (также еще назывался ЗИС-Акремкуз). Справа: Автобус ЗИС-8 (18 апреля 1922 года по Москве начал курсировать первый автобус. Весь рейс состоял из двух станций. У первого автобуса не было ни своего номера, ни определенного графика движения. А регулярное автобусное движение в Москве открылось только через два года - в августе 1924 года)

В музее настолько много экспонатов, что тут можно гулять часами 

Представлены автомобили разных лет, есть совсем раритетные 20-30-х годов

Конные экипажи - повозки в которые обычно запрягают лошадей. Они бывают легковые и грузовые; колесные (запрягают лошадей, волов, мулов) и полозные (сани); одноосные (двухколесные и двухосные (четырехколесные); безрессорные, полурессорные и рессорные; оглобельные и дышловые. Колесные повозки существовали уже во времена доисторические.

История возникновения автобуса: В 1662 году во Франции появляются далекие предки автобусов "омнибусы" - это были восьмиместные конные повозки. В 1895 году германский завод "Бенц" представил миру первый автобус, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания. Восесь счастливых пассажиров могли наблюдать, как со скоростью около 12 км/ч "проносятся" мимо окон различные пейзажи. С восьмилетним опозданием бензиновый автобус появился и в Санкт-Петербурге. 15км/ч и 10 человек в салоне - таковы были характеристики пассажирского транспортного средства, сошедшего в 1903 году с конвейера питерского завода "Фрезе". Интересно, что первый городской автобусный маршрут появился отнюдь не в столице. В июне 1907 года северный город Архангельск стал первооткрывателм пассажирских внутригородских автобусных перевозок в России. Через четыре с половиной месяца уже жители Санкт-Петербурга смогли прокатиться по первому городскому маршруту. И лишь спустя еще девять месяцев, а именно 13 августа 1908 года, первый маршрутный автобус появился в Москве.

ЗАЗ-965А "Запорожец"

"Запорожец" - марка советских легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом "Коммунар" в городе Запорожье (позднее - Запорожский автомобильный завод). Все автомобили "Запорожец" имели ряд характерных особенностей конструкции: заднемоторная компоновка с продольным расположением двигателя за задней осью, коробка передач в пределах колесной базы; V-образный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением; независимая подвеска всех колёс.

Автомобили Волга ГАЗ

Lancia Fulvia Rallye 1.6. Итальянская автомобильная компания Lancia выпускала модель Fulvia в период с 1963 по 1976 год.

Альфа Ромео Джульетта Спринт (год выпуска 1960)

Урал-ЗИС-355М (год выпуска 1958-1965) - двухосный грузовой автомобиль средней грузоподъемности, выпускавшийся на Уральском автомобильном заводе в городе Миасс Челябинской области. Автомобиль Урал-ЗИС-355М преимущественно поставлялся в Казахстан, районы Сибири и Дальнего Востока. Всего было выпущено 192580 экземпляров.

Автобус ПАЗ-672 (год выпуска 1967-1989). Салон ПАЗ 672 оборудован 23 пассажирскими креслами, полная вместимость - 45 человек.

Автобус ГАЗ-651. После Великой Отечественной войны в сельской местности СССР катастрофически не хватало автобусов. Основным требованием к машине в данной ситуации были отнюдь не высокий комфорт и надежность, а простота конструкции и ремонтнопригодность. Стране был необходим автобус. Таким автобусом и стал ГАЗ-651, выпускавшийся на шасси грузовика ГАЗ-51 

Автобус курортный ЦАРМ "Рица"

Автобус РАФ-976

ГАЗ-13 "Чайка"

Jaguar XK-150

Jaguar E-type

В музее представлена большая коллекция автомобилей Москвич

Москвич 401/422 "Буратио". Легковой автомобиль с деревянным кузовом.

Можно увидеть совсем непривычные автомобили: Москвич-2150 - опытный образец и Москвич-2139 "Арбат"

Marussia B1

Marussia - первый российский малосерийный спорткар производства компании Marussia Motors, основанной в 2007 году в Москве Николаем Фоменко и Ефимом Островским.

Мотоколяска СМЗ - С-3А

Представлен модельный ряд Москвичей

Chevrolet Corvette 

Первый автомобиль - такси появился на московских улицах 1 сентября 1907 года. Газета "голос Москвы" писала:: "Какой-то шофер привесил к своему небольшому "Олдсмобилю" плакат "Извозчик. Такса по соглашению". Он разъезжает по улицам, останавливаясь на углах, и, по видимому, не может пожаловаться на отсутствие седоков". 

Первая стоянка московского такси появилась также в 1907 году на Страстной площади. 1907 год теперь считают днем рождения такси.

Модельный ряд Caddillac

Lincoln Continental Mark

Фешенебельный и по сей день являющийся самым крупным двухдверным кабриолетом в мире. Таких автомобилей было выпущено всего 2044

Chevrolet 3100 пикап

Гламурный ЗАЗ

FORD Mustang

Автобус ЗиС-155 и автобус ЗиС-154

Автобус ЗиЛ-158

Автобус Лиаз-158В

РАФ 21А Афалина. Афалина это самодельный минивэн повышенной проходимости на базе платформы РАФ 977Д и кузова ГАЗ-22

Пожарные автоцистерны

Гулять по музею можно несколько часов. Экспонатов очень много и все интересны. Советую приходить в музей с детьми!

В будущем музей «Московский транспорт» будет представлять все виды городского пассажирского транспорта и специальную технику разных времен в музее могут появиться трамваи.