Станцию МЦД-1 Кунцево интегрируют теплым переходом с новой станцией Большой Кольцевой линии «Можайская».

«Станция Кунцево войдет в состав МЦД-1 «Белорусско-Савеловский». К запуску движения по диаметрам станция будет благоустроена, здесь обновят покрытие платформ, отремонтируют фасады и билетные кассы, заменят освещение и ограждение, также на платформах будут установлены стелы экстренного вызова и информационные табло, удобные лавочки и урны. Важно, что и после запуска работы по интеграции МЦД с метро будут продолжаться, сейчас с железнодорожной станции Кунцево можно пересесть на станцию метро Кунцевская Арбатско-Покровской или Филевской линий, переход осуществляется по улице и занимает около 9 минут. На втором этапе проекта МЦД для перехода со станции МЦД-1 Кунцевсо на новую станцию БКЛ «Можайская» будет построен подземный пешеходный переход, а, значит, пассажирам МЦД не придется выходить на улицу для пересадки на метро», – рассказал начальник дирекции МЦД Департамента транспорта Москвы Андрей Акимов.

Также на втором этапе на станции Кунцево МЦД-1 планируется строительство новой береговой пассажирской платформы с устройством навеса на всю длину, существующая островная платформа будет реконструирована, дополнительно к западному подземному вестибюлю с выходом на станцию БКЛ «Можайская», будет построен еще один – восточный подземный вестибюль.

Запуск первых диаметров запланирован на конец 2019 года. МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский» – это 132 км пути, 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, Московское центральное кольцо или радиальные направления железной дороги.

Уже с запуском первых двух диаметров общественный транспорт станет доступнее для 3,7 млн жителей Москвы и Московской области. Первые два сквозных маршрута улучшат транспортную доступность более 45 районов Москвы и 6 городов области. Благодаря МЦД-1 и МЦД-2 в поездах появится более 900 тыс. новых пассажирских мест в сутки.