Сегодня мы отправимся в Авиационный городок (Авиагородок) Домодедовского района, который расположен вблизи аэропорта Домодедово. В Авиагородке есть интересный музей – Музей московского аэропорта Домодедово, вот в него мы и отправимся.

Добраться до Авиагородка и музея можно следующим образом. На метро доезжаете до станции Домодедовская, первый вагон из центра. Из стеклянных дверей выход направо, на улице остановка маршруток. Нам нужна маршрутка под номером 404, на лобовом стекле маршрутке будет табличка: м/р Авиационный или Авиагородок. Ехать минут 20-25, до конечной остановки. Приехав в Авиагородок, идём прямо до проспекта Туполева (буквально две минуты) и поворачиваем направо и шагаем до площади Гагарина (идти не больше пяти минут). На площади Гагарина установлен монумент основателям аэропорта «Домодедово» и Авиагородка.

Монумент выполнен в виде взлетающего самолёта ИЛ-62 (СССР-86663).
Пусть ратный и трудовой подвиг будет вечным примером для грядущих поколений

На площади Гагарина, за монументом ИЛ-62, находится Центр культуры и досуга «Импульс» филиал городской Дом культуры «Авиатор». Вот в ДК Авиатор, на втором этаже, и находится музей московского аэропорта Домодедово

Музей представляет из себя всего один небольшой кабинет, зато экспонаты в ней ну уж очень интересные и раритетные

Сувенирное блюдо Группе ИСТ ЛАЙН от национальной Авиакомпании «Узбекистон Хаво Йуллари», 2006г. («Ист Лайн» — российская компания, оператор и владелец крупнейшего аэропорта России — Домодедово)

На стенах музея висит много исторических фотографий, показывающие этапы строительства аэропорта Домодедово

«На эшелоне» летит ИЛ-96-300 (RA-96009) DOMODEDOVO Airlines

Подарок музею от авиакомпании Azerbaijan

Удостоверения уважаемых людей Домодедовского авиационного авиаотряда

Исторические фотокадры украшают стены музея

Подготовка воздушных судов ИЛ-18 и ТУ-104 к вылету, конец 60-х годов

Техническое обслуживание ИЛ-62 в ангаре АТБ, 1983 год

Когда-то и такое было в аэропорту Домодедово:)) эххх ностальджи

Ряды ИЛ-62 на стоянках вдоль ВПП-1, середина 70-х годов

Вид аэровокзала в день первого пассажирского рейса, 25 марта 1964 года

Зал ожидания аэропорта Домодедово, конец 60-х годов

Зал регистрации, приём багажа, конец 60-х годов

Очень интересно полистать фотоальбом АТБ Домодедово

Они были первыми.

Первая смена в АТБ по обслуживанию самолета ТУ-104, март 1969 года

Пионеры освоения самолёта ТУ-144, 1978 год

15 июня 1978 года совершён первый беспосадочный полёт по самой протяженной трассе: Домодедово - Петропаловск-Камчатский самолётом ИЛ-62М

1 августа 1978 года первый выпуск самолетов ИЛ-62 рейсом №25 "Дальновосточный" по маршруту Домодедово - Хабаровск с повышенным комфортом

Рабочая группа по созданию музея трудовой и боевой славы аэропота Домодедово

Наградной шарф - Лучший электромеханник Московского транспортного управления гражданской авиации

Внимание! Поставьте ручную кладь на ленту транспортера

Серебряков Борис Васильевич 206 ЛО

Шикарные работы по дереву старшего инженера ОТК цеха №4 АТБ Познахирко Ю.А.

Работа диспетчеров и АТБ аэропорта Домодедово в исполнении Познахирко Ю.А.

Новый флагман аэрофлота турбореактивный самолет ИЛ-62 - подарок гражданской авиации к 50-летию Великого октября

Самые лучшие люди управления осваивают новую технику.

На снимке:

Штурман-инструктор ИЛ-62 - В.В. Олефир

Заместитель начальника МТУТА - А.Ф. Яковлев,

Командир ДОАО - В.Г. Москвалев,

Командир ИЛ-62 - Б.С. Егоров,

Бортрадист - Б.П. Лузань

Бригада шасси ИЛ-62, Авиатехники АТБ

В музее представлена большая коллекция авиационных значков

Галстук пилота самолёта ИЛ-62

Портфель первого начальника аэропорта Домодедово - Мещерякова М.А.

Китель Поваляева Михаила Васильевича командира корабля, пилота I класса 

10 лет осуществлял полёты на Крайнем Севере, на берегах Северного Ледовитого океана. 20 лет летал на первых в мире самолетах ТУ-104 и ТУ-114. 10 лет летал командиром корабля ИЛ-62. За 40 лет безаварийно налетал свыше 20 000 часов!

История авиации.

Свидетельство бортинженера ГВФ третьего класса. Свидетельство №1788 пилота первого класса. Авиационные шевроны

 

Входная дверь самолёта ИЛ-62М

Панель иллюминатора ИЛ-62М

Пассажирское место ИЛ-62: кресло, фрагмент салона, иллюминатор, багажные полки пассажирского салона. Всё идеально открывается, закрывается, опускается

откидной столик в кресле самолета ИЛ-62 для приёма пищи

Модель самолёта ИЛ-62М, масштаб М 1:35

Салон самолёта ИЛ-62М в разрезе. Салон самолета ИЛ-62 расчитан до 182 пассажиров

Если выключить свет в музее, то будет светиться салон самолета ИЛ-62 и все огни:)  прикольно смотрится в темноте, если будете в музее попросить выключить свет на пару минут! :)

Штурвал самолёта ИЛ-114

На полках музея стоит много моделей самолетов, которые летают из Аэропорта Домодедово

Egyptair в Домодедово

Первый в мире межконтинентальный пассажирский самолет ТУ-114. 21 мая 1959 года в Аэрофлоте начались регулярные, беспосадочные полеты из Москвы в Хабаровск на Ту-114. С 1963 года установлен воздушный мост Москва - Гавана, совершались полеты в Нью-Йорк, Дели, Токио, Монреаль и на дальних трассах нашей родины. Самолет создан коллективом ОКБ А.Н.Туполева

В небе самолет ТУ-114 СССР-76464

Лопасть винта ИЛ-18

самолет ИЛ-18 СССР-75459

Вымпел 50 лет опытному конструкторскому бюро им.С.В.Ильюшина 1983 год

Модель самолета Airbus A-380 авиакомпании Emirates. Данная модель А-380 не просто так находится в музее, именно в аэропорт Домодедово каждый день летает этот гигант, это первый российский аэропорт, в который прилетел А-380 и в который совершает регулярные рейсы

ТУ-144 (СССР-77109) совершает пролёт над макетом аэропорта Домодедово

Макет аэропорта Домодедово

перон перед зданием аэропорта

перед въездом на территорию аэропорта, раньше был установлен постамент самолету ТУ-114, дальнемагистральный авиалайнер простоял на постаменте напротив пассажирского терминала почти 30 лет и стал визитной карточкой московского аэропорта "Домодедово", но к сожалению в нашей стране не ценят историю и самолет был утилизирован....

Вот такой он скромненький, но тем не менее интересный музей московского аэропорта Домодедово.

Любителям авиации обязательно для посещения!