1 марта в Москве запустили Большую кольцевую линию — самое длинное метрокольцо в мире. Всего открыли 7 новых станций и две станции после реставрации. Среди новых — «Марьина Роща», которая удивляет сразу снаружи. Расположена в районе Марьина Роща (СВАО) и открывшаяся станция улучшит транспортное обслуживание района.

Единственный вестибюль станции «Марьина Роща» впечатляет. «Вестибюль «Марьиной Рощи» представляет собой сооружение с двумя наземными и двумя подземными уровнями в форме параллелограмма с опорами в виде металлических шаров диаметром два с половиной метра.

А знаете почему вестибюль станции такой большой? 

- Большая часть технических помещений станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро расположена в наземном вестибюле. За счет размещения основной части технических помещений на поверхности удалось уменьшить площадь подземного уровня станции и избежать выполнения дополнительного объема сложных работ на большой глубине в стесненных условиях, в частности, проходки горным способом.

Своё название станция получила по соседней одноимённой станции Люблинско-Дмитровской линии.

Станция глубокого заложения, пилонная (с массивными столбами для поддержания сводов), трехсводчатая с платформой островного типа.

При оформлении дизайна вестибюля архитекторы вдохновлялись фарфором. Колонны выпуклой формы — это отсылка к пузатым фарфоровым чайникам. Их специально даже покрыли трещинами

Для оформления использовался белый мрамор Бьянка Каррара

В противоположных концах станции сделаны лестничные пролёты, затем небольшая площадка и снова лестничный пролёт.

Лестничный пролёт ведёт к эскалаторам для выхода в город

Здесь находится самый длинный эскалатор московского метро - 130 метров

Об этом гордо написано на стене эскалаторной галерее

До этого первенство держал «Парк Победы» с длиной эскалаторов почти 127 метров.

Едешь на эскалаторе и смотришь отсечку метража

Наземный вестибюль очень просторный

Вестибюль украшают шары диаметром 2,5 метра. В качестве основного материала используется полированная нержавеющая сталь.

Снова спустимся по самому длинному эскалатору на станцию. Всего построено4 эскалатора

Идём в другой конец станции и там делаем переход 

и вот мы на станции Марьина Роща Люблинско-Дмитровской линии

На базе станции «Марьина Роща» БКЛ создается транспортно-пересадочный узел, в состав которого вместе с действующей станцией Люблинско-Дмитровской линии войдет платформа второго Московского центрального диаметра (МЦД-2).

Большая кольцевая линия – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.