Одна из красивейших станций московского метро, произведение искусства и шедевр архитектуры - Маяковская - станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. Названа в честь поэта Владимира Маяковского. В жизни происходит так: пассажир приехал на станцию и быстрее совершает выход в город, единицы любуются красотой станции. Сегодня мы взглянем на архитектуру станции без суеты и рассмотрим всё детально.

Станция колонная трёхсводчатая глубокого заложения с одной островной платформой.

Впервые, при строительстве станции глубокого заложения, бетон внутренних опор был заменен металлом — и тяжелые пилоны превратились в изящные колонны.

Согласно генплану 1935 года, станцию предполагалось назвать «Триумфальная площадь» по её расположению под одноимённой площадью. В 1936 году в связи с переименованием площади проектное название станции было изменено на «Площадь Маяковского». В конечном итоге станции было решено дать более лаконичное название «Маяковская»

Художественные и конструктивные достоинства станции «Маяковская» были оценены уже через год после постройки: в 1939 г. проект получает Гран-При на Всемирной выставке в Нью-Йорке.

Станция имеет два выхода в город

Во время Великой Отечественной войны станция использовалась как бомбоубежище. 6 ноября 1941 года на «Маяковской» состоялось заседание Московского Совета депутатов трудящихся с московскими партийными и общественными организациями, приуроченное к 24-й годовщине Октябрьской революции 1917 года. В этот день здесь с докладом выступил Иосиф Сталин, причём на «Маяковскую» он приехал на поезде со стороны станции «Белорусская»

Станция построена по проекту архитектора Алексея Душкина. Является первой в мире станцией глубокого заложения колонного типа

В своде станции разместились 34 овальные ниши, внутри которых находятся лампы освещения и мозаичные панно из смальты.

Вдоль пояса каждого купола размещены 16 бра. Над каждым бра красуется или пятиконечная звезда или серп и молот

Теперь давайте рассмотрим мозаичные панно

«Два самолёта и цветущая яблоня»

«Прыжок в воду парня и девушки»

«Плодовое дерево»

К недостаткам оформления станции можно отнести тот факт, что мозаичные панно фактически исключены из общего архитектурного ансамбля. Чтобы их рассмотреть, необходимо встать под один из куполов и задрать голову вверх

«Бомбардировщики днём»

«Парашютист»

«Спасская башня днём»

«Комбайн»

«Прыгун с шестом»

«Планёры»

«Парашютисты»

«Прыжок лыжника»

«Сосна»

«Статуя девушки с веслом»

«Самолёт»

«Бомбардировщики ночью»

«Дирижабль над Спасской башней ночью»

«Парашютист ночью»

«Биплан ночью»

"Доменная печь"

«Стратостат»

«Авиамоделисты»

«Игра в волейбол»

«Парашютисты утром»

«Самолёт и портик»

«Монтажник-высотник»

«Чайки»

«Мать»

«Два самолёта»

«Подсолнухи»

«Апельсины»

«Знамя СССР»

Выход №1 - 1-ая, 2-ая и 3-я Тверская-Ямская улица, Оружейный переулок

Спуск/подъем со станции оборудован тремя эскалаторами

Спустившись по эскалатору нужно пройти по небольшому переходу

В этом переходе установлен туалет!

После перехода поднимаемся на эскалаторе

Свод кассового зала украшен мозаиками на тему неба.

И небо,
в дымах забывшее, что голубо,
и тучи, ободранные беженцы точно,
вызарю в мою последнюю любовь,
яркую, как румянец у чахоточного

Мозаичные панно окружены жёлтым фоном, похожим тетрадный лист в клеточку, где записаны цитаты из стихотворений Владимира Маяковского

В вестибюле находится бюст Владимира Маяковского работы А. П. Кибальникова, перенесённый из торца станционного зала.

Северный вестибюль был открыт в 2005 году

В кассовом зале установлены лотосовидные колонны

Турникеты на выход

Станция «Маяковская» открывается для входа пассажиров в 5 часов 30 минут и закрывается в 1 час ночи

Грудой дел,
суматохой явлений
день отошел,
постепенно стемнев...

После поднятия на эскалаторе нужно ещё поднять по лестнице, чтобы выйти на улицу

Наземный (северный) вестибюль

Перейдя Тверскую-Ямскую улицу попадаем к Южному вестибюлю

Из этого вестибюля выходим к памятнику Маяковскому

Южный вестибюль был открыт вместе со станцией в 1938 году. Выход встроен в здание Концертного зала имени П. И. Чайковского

6 ноября 1941 года в осаждённой Москве, на станции метро «Маяковская», произошло торжественное заседание Моссовета, посвящённое 24-й годовщине Великой Октябрьской революции. С речью выступил Сталин.

Кассовый зал Южного вестибюля

Лампы над кассовым залом

Южный вестибюль это выход №2-4 - Тверская улица, Садовое кольцо, Концертный зал им.Чайковского

Вот такая красивейшая станция московского метро - Маяковская