14 марта Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт началу эксплуатации вагонов нового поколения "Москва", которые будут перевозить пассажиров на Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. С 2017 года парк Московского метрополитена будет пополняться вагонами нового поколения типа 81-765/766/767 «Москва».

Наименование «Москва» было дано вагонам по итогам голосования в проекте «Активный гражданин», в котором приняли участие более 220 тысяч человек.

По сравнению с классическими составами серии Еж вместимость поезда была увеличена на 28 процентов — до 1524 человек.

Сквозной проход позволяет пассажирам равномерно занимать места и выходить через удобные для них двери.

Отсутствие отдельных вагонов снижает риск падения пассажира с платформы станции между вагонами.

Пассажирам станет удобнее, можно сесть в последний вагон, а выйти уже из первого. Но наверное это и большой минус, теперь туда сюда будут проходить (пролезать) люди

При входе в вагон теперь установлен поручень

В новых вагонах поручней стало почти на 30 больше, к тому же все они оборудованы теплым покрытием.

Дверные проемы поезда «Москва» на 15 процентов шире, чем в предыдущих моделях, — 1,4 метра вместо 1,2 метра. Это ускорит и сделает комфортнее посадку и высадку пассажиров, прежде всего в часы пик.

 

Когда поезд в движении, то около дверей горят индикаторы белого цвета.

На остановке, при открытии дверей индикаторы загораются зеленым цветом

При закрытии дверей индикаторы горят красным 

Кнопка экстренного вызова теперь на русском и английском

Все вагоны новой модификации оборудованы системами кондиционирования и обеззараживания воздуха. 

Конструкторы позаботились и о стоячих пассажирах, оборудовав вагоны мягкими выступами на стенах, к которым можно прислониться спиной во время поездки

Теперь в вагоне установлены интерактивные схемы линий метрополитена (можно посмотреть как лучше проехать от станции до станции)

Ну, а самое главное - это то, что теперь во время движения можно зарядить свой смартфон :))

Ещё над сиденьями установлены интерактивные мониторы. Пока на них идет ролик о новых вагонах Москва (но потом мне кажется тут будет идти реклама...)

Не прислоняться/Do not lean on door

Над дверьми установлена бегущая строка, на которой показана станция которая будет

Вся информация дублируется на английский язык

Фиолетовыми точками показаны станции, которые Вы уже проехали, а зелёный огонек показывает на какую станцию прибывает поезд

Впервые в истории московского метро в головных вагонах оборудованы места для маломобильных пассажиров. Здесь есть спинка для коляски, ремень безопасности и отдельная кнопка связи с машинистом.

Проезд зацеперов на внешней поверхности поезда «Москва» невозможен. На вагонах нет выступов, за которые можно держаться при движении или зацепиться, чтобы подняться на крышу.

Сегодня поезд «Москва», специально сконструированный для Московского метрополитена, является одним из лучших в мире по своим техническим характеристикам и лучшим по параметрам комфорта и безопасности для пассажиров.

В 2017 году в эксплуатацию на Таганско-Краснопресненской линии будет введено 33 поезда. Полностью линия обновится к 2020 году