В парке «Сокольники» стартовала 24-я выставка «Олдтаймер-Галерея» - Фестиваль стиля и скорости. Олдтаймер-Галерея – единственная в России и крупнейшая в Восточной Европе выставка старинных автомобилей и технического антиквариата. В этот раз кроме традиционной выставки в павильоне, зрители смогут посетить уличную экспозицию — настоящий гоночный «паддок».

Впервые на «Олдтаймер-Галерее», автомобили будут не только стоять, но и ездить!

В этом году, перед павильоном №2, сделали площадку на которой автомобили будут проезжать перед зрителями, а многие будут дрифтовать

Главная тема осенней выставки – история советского автоспорта: рекордные заезды, легендарные машины и великие гонщики 1930-70-х годов.

"Эстония-3" - первый советский гоночный автомобиль, выпускавшийся серийно. Первый образец "Эстонии-3" был построен в 1959г. - вначале на нем выступал В.Паасик, а в 1960г. - Э.Гриффель. В конце 1960г. ТОАРЗ получил заказ от ЦК ДОСААФ на изготовление партии автомобилей "Эстония-3" и до 1962г. выпустил 36 экземпляров. Они участвовали в гонках до конца 1967г.

Эстония-8 (Тарту). Одна из самых ярких и необычных конструкций советских спортивных автомобилей 1960-х годов, созданная А.Сейлером по образцу британского "Cooper-T49 Monaco" и известная также как "Тарту-1". Место гонщика находилось справа из соображений распределения массы при участии в кольцевых гонках. Кузов был выполнен из алюминиевого листа цельным, поднимающимся целиком для доступа к внутренним узлам. Подвеска всех колес - независимая;4444 колеса и шины были взяты от ЗАЗ-965, а тормозная система - от "Москвич-407". Двигатель - ГАЗ-21, сблокированный с коробкой передач от ЗАЗ-965.

Советские спортивные автомобили выставлены на улице, т.к. они перидически представляются публике (выезжают и дрифтуют)

"Харьков-Л2". В 1955г. Э.О.Лорент, изготовил новую машину для участия в рекордных заездах. На автомобиле "Харьков-Л2" отец и сын Лоренты установили в общей сложности тридцать рекордов, из них двенадцать всесоюзных и международных. Таким образом, "Харьков-Л2" стал самым результативным автомобилем в истории отечественных рекордных заездов и несколько лет доминировал на международной арене.

 "Эстония-15М". Конструкторы - П.Вельбри и Э.Лооритс. 

"Эстония-25". Первый серийно выпускавшийся гоночный автомобиль с шасси типа монокок.

"Киев-спорт". Спортивный автомобиль, конструкция которого была разработана в киевском авиационном ГСОКБ-473 (ныне ОКБ им.О.К.Антонова) под руководством Ю.Л.Земцова.

Первый экземпляр был построен в 1959г. и имел двигатель "Москвич-407" мощностью 70-75 л.с. В 1960г. были построены ещё два автомобиля этой модели, причем один из них был оснащен двигатели ГАЗ-21 (90 л.с.) и имел открытый кузов. В 1961-1962гг на трех автомобилях "Киев" участвовали в гонках Ю.Земцов, А.Аргентов и А.Невзгляд, не добившиеся заметных успехов. После 1962г. автомобили "Киев" в гонках не использовались.

"Харьков-ЛЗ" первый советский дрегстер, сконструированный и построенный Э.О.Лорентом в харьковском автомотоклубе общества "Трудовые резервы" в 1965г.

Осмотрев экспозицию гоночных автомобилей на улице заглянем в павильон

Реставрационная мастерская Simonov Motors представляет два «Мерседеса»: Mercedes-Benz 300 (W 186) 1956г. и Mercedes-Benz 230 (W 143) 1939г.

Mercedes-Benz 320 (W 142) 1940г. ещё в стадии реставрации, пока публике он представлен в "железе"

Как и всегда, на площадке выставки доступны развалы «блошиного рынка», реставрационные мастерские и коллекционные бюро.

Олдтаймер-Галерея – место, где можно приятно и полезно провести семейные выходные. Посетителей любого возраста здесь ждёт много интересного.

С капота автомобиля ГАЗ-21 взмывал хромированный олень. От него по центру капота к лобовому стеклу шел широкий молдинг.

Начиная с самых ранних прототипов, капот «Волги» украшала фигурка застывшего в динамичной позе оленя. Выбор этого животного в качестве эмблемы имел глубокие геральдические корни — олень издавна изображался на гербе Нижнего Новгорода. Стилизованная накапотная фигура имела традиционные для эмблем автомобилей в виде животных пропорции и позу.
Фигурка оленя имела некоторые различия в зависимости от года выпуска автомобиля, а среди рисованных изображений прототипов попадаются те, на которых олень изображён имеющим раздельные рога и более высокую степень детализации по сравнению с серийными.
На всех «Волгах» со штатно установленным «оленем» с завода, помимо самой статуэтки, на капоте имелся длинный литой продольный молдинг, являющийся скульптурным продолжением ног оленя, прозрачная (не красная) пластиковая подставка и так называемая «лодочка» — заострённая концевая часть молдинга, опоясывающая подставку.

ГАЗ-21 второй серии (1969г.). Реставрация в 2012г. Цвет кузова - олива+игуана. Салон кожа, цвет бежевый.

Полностью отреставрированный АЗЛК Москвич

На выставке представлена военная техника 

Командирский автомобиль Horch 901 Kfz.15

Легковой автомобиль ЗИС-110.

Стилистически новая машина перекликалась с американским Packard 180 1942 года, но в остальном данный автомобиль являлся самостоятельной разработкой. Конструктивно советский  американский автомобиль отличались очень существенно.

Целый стенд представлен "малышами"

Isetta – итальянский микроавтомобиль фирмы Iso SpA, производившей мотороллеры и холодильники. Легенда об «Изетте» гласит, что конструкторы поставили рядом два мотороллера, приложили спереди дверь от холодильника и придали всему этому каплеобразную форму. Модель Isetta по лицензии выпускалась и фирмой BMW.

1966 Peel Trident 

К 1966 году относится попытка сделать из Pell Trident электромобиль - его запас хода составлял 65 км. На нем и закончилось производство модели - всего же выпустили 45 машин с различными моторами, включая один электрический. До сегодняшнего дня сохранилось только двадцать экземпляров.

1961 Messerschmitt FMR Tg-500 "Tiger"

Как всегда выставка радует посетителей громкими премьерами старинных автомобилей, восстановленных в российских реставрационных мастерских. Самым ярким и заметным из всех экспонатов признаётся пожарный автомобиль Seagrave 1927 года – представитель самой старой и самой известной в США марки противопожарной техники: компания основана в 1881 году и существует до сих пор. Уникальная пожарная машина приобретена в Америке и отреставрирована в мастерской «Камышмаш». Насос производительностью 3400 литров в минуту и всё оборудование, включающее пожарные краны, рукава, брандспойты, лестницу и спецсигналы, находится в работоспособном состоянии и в любой момент может быть использовано по назначению.

1927 Seagrave Model 6WT Standart. Основная функция машины - насосная станция, предназначенная для доставки к месту возгорания команды пожарных и подачи воды из системы городской канализации или водоема к месту тушения пожара.

Жигули и Москвич с "детьми" на крыше :))

Автомобиль Admiral 

Российский электромобиль ГЕРДАКАР

Красивейший Ford Mustang — культовый автомобиль

Ожившая легенда - родстер «Победа-Спорт»

Мастерская по реставрации и ремонту ретро автомобилей занимается восстановлением ГАЗ-13 Чайка

Вообщем всем рекомендую посетить в КВЦ парка «Сокольники» 24-ю выставку старинных автомобилей и антиквариата «Олдтаймер-Галерея»

Время проведения: 17 – 19 сентября: с 10.00 до 19.00, 20 сентября: с 10.00 до 17.00.
Места проведения: Фестивальная площадь, павильон №2

Для детей организован детский автодром (стоимость 200 руб за один вход, работает по принципу шведского стола)

Олдтаймер-Галерея – единственная в России и крупнейшая в Восточной Европе выставка старинных автомобилей и технического антиквариата.